从连江到长乐机场的大巴需要多久时间？

一、从连江到长乐机场的大巴需要多久时间？

你可以关注微信公众号 元翔空港快线，可以在线查询机场巴士的班次。

福州南站到长乐机场有巴士快线，18:35刚好有一班，但是如果你18:30才到站的话时间有点紧。巴士运行时间刚好约1小时，这个我有体验过。

如果19:30的那班车，那得20:30才到机场，民航有起飞前40分钟截止换登机牌的规定，这个时间不够。

如果你打出租车时间肯定够，但费用比较高。

二、连江到长乐机场多长时问？

有。截止到16年12月份，福州长乐机场巴士连江专线信息如下：车程：约65分钟，票价：30元发车点：连江出发，连江闽运车站 班次时刻：6:00、6:45、7:30、8:15、9:00、9:45、10:30、11:15、12:00、12:45、13:30、14:15、15:00、15:45、16:30、17:15、18:00、18:45（中途选择性停靠琯头闽山闽水大酒店） 经停点：琯头经停，闽运琯头客运站 班次时刻：6:10、6:55、7:40、8:25、9:10、9:55、10:40、11:25、12:10、12:55、13:40、14:25、15:10 、15:55、16:40、17:25、18:10、 18:55

三、银川到长乐机场飞多久？

一般需5个小时左右，多为经停和中转。

四、霞浦到长乐机场要多久？

霞浦现在有直达机场的车啊大巴一天两班。早上7.40出发。。2.5小时差不多

五、福州长乐机场到，连江的班车，最晚到几点？

机场出发：福州机场至连江闽运车站，发车时间随航班时间调整，末班时间约晚上19：00。中途选择性停靠长乐上湖环岛、琯头高速路口。连江出发：连江闽运车站始发，首班时间早上6：10发车，次班时间7：20，末班时间下午18：20。由次班至末班每隔1小时一班，中途选择性停靠琯头君临票务中心（君临酒店斜对面）、君竹路民航售票处。　车程：约65分钟，单程票价：30元人民币。不懂的话到机场了再问机场保安

六、福州长乐机场到昆明机场要多久？

福州到昆明到达的是昆明长水机场，昆明也只有这一个机场，以前的老巫家坝机场去年搬迁后就停用了。 从福州到昆明直飞需要两个半小时时间。机票价格每天都不一样，越早预订越便宜，以明天机票为例，大概1000元左右。 到达昆明长水机场后，有五条线路的机场大巴可以到达市区的不同地方，票价都是每人25元，需要大概一个小时可以到达市区。

七、连江到长乐要多少时间？

小巴车，1小时左右，走高速，30分钟能到机场

八、福州连江县到长乐机场的大巴要几个小时？

直接出来大门口，有那种10几座的小太空车，是直接到连江的，票价15元，不过如果人数不够的话估计是不按时间走的，去福州的话比较准时.但不走高速

九、福州长乐到连江要坐车多久，还有就是连江到福州市区要多久呢？

长乐很大啊，你确定是在长乐市区，长乐市闽运车站和金峰镇都有到连江闽运的车，长乐到连江自驾车约40分钟，坐巴士约一个小时。

十、平潭到长乐机场？

如果不怕花钱的话，最快的办法的是包车或者拼车，直接包小车到平潭，和司机砍价可能300左右就可以，时间大约90分钟。有一种就是直达的车，有时间限制的。平潭闽运汽车站和长乐机场每天将各发车6个班次，两三个小时一班车，每辆车可乘坐38位乘客。从平潭出发的首班车早晨5:20出发，末班车17:00出发;从长乐机场出发的首班车12:30出发，末班车23:30出发。乘客既可提前10天通过12580电话和闽运汽车公司官方网站订票，也可提前10天到上车车站的窗口购票。如果时间上不凑巧，最快的转车方式在福清转车比在福州转快1个小时左右。长乐机场有直达福清的机场大巴,福清长途汽车站有很多到平潭的车,约15分钟一班,车程1个多小时。到福州转车要多花1小时的时间。

福州长乐国际机场为福建省主要的国际机场，是我国航空国际口岸之一，它位于福州市东南方向长乐市在漳港镇的一块沙地，距离福州市中心约55公里。它于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。飞行区等级为4E级，停机坪面积30万平方米。

福州长乐国际机场拥有一条3600米的跑道，可起降大型的飞机，包括波音747-400型和麦道11型飞机等，面积达13.7万平方米，呈"T"型布置的航站楼分五层，设备完善，可以满足年运送旅客600万人次的要求，高峰时刻每小时运送旅客3000人次，目前机场已开通包括香港、吉隆坡、泰国等地的国内外航线60多条，通航城市达40多个。

福州长乐国际机场是福州唯一一个飞机场，原筹划建在福清甘厝口，后因其他因素机场位置改建到长乐即为目前的“福州长乐国际机场”。

福州与台湾隔海相望，是福建省的政治、经济和文化中心，榕台两地一水之隔，具有地缘近、血缘亲、文缘深、商缘广及法缘久的“五缘”深厚关系。福州机

场是祖国大陆距台湾最近的省会机场，是实现海峡两岸“三通”的重要门户。自2008年12月18日福州—台北（松山）首次实现空中直航以来，福州机场对台航线的快速发展成为一大亮点。2010年在航班量大幅度增长的同时客货流量也在不断攀升，全年对台运营航空公司由去年2家增加到6家，航点也在去年由2个增加6个。

其中值得称道的是中华航空全货机的开通标志着榕台实现货运直航，邮政航空的加盟更是成就大陆首条对台空中邮运航线诞生。2010年福州机场对台客运航班实现1574架次，比增368%，载客21.6万人次，比增299%，载客率73%，位居全国前茅，实现全货邮航班46架次，货邮近2万吨。今后，福州机场仍将继续推动加密榕台航线，构建两地空中快线，将福州机场打造成为海峡西岸经济区和泛珠三角地区的对台航空枢纽。

福州长乐国际机场

随着海峡西岸经济区建设的深入推进，福州机场客货吞吐量增速随之加快。2009年，福州机场旅客吞吐量首次突破500万，达545.12万人次，同比增长20.2%，逐步进入发展快车道。2010年以来，福州机场客货运输量增长进一步加速，全年完成各类飞机安全起降62108架次，比增20.42%，旅客吞吐量647.6万人次，比增18.81%；货邮吞吐量7.9万吨，比增23.21%。目前，福州机场运营的国内外航线近54条，航班通达国内外47个重要城市，包括新加坡、吉隆坡、东京、大阪、香港和台湾等，每天进、出港航班总数180个左右，基本形成了由福州向全国辐射、向东亚及东南亚延伸的空中交通网络。