飞机起飞前检查术语？

一、飞机起飞前检查术语？

安检。民航飞机在运行过程中要求在起飞和降落时进行安全检查，其最主要的意义就是为了保护飞机上旅客和机组的安全，保障飞机运行的安全，降低在有时限迫降时旅客和机组的伤亡率。飞行前检查有两项内容：

1、机组人员对客舱内的设施检查，和乘客按照标准坐好。

2、检查单是飞行中机组可以依赖的最重要指导性文件，是飞行安全的最后屏障。每个飞行机组都应该严格执行检查单。

二、飞机起飞前由谁检查？

飞机起飞前由飞行机组检查。飞机机组包括机长、副机长及乘务组。

飞行机组（公司机组和乘务员分开准备）在公司开准备会，主要是拿飞行资料、飞行计划、天气、通告，阅读核对以上资料，讨论一下最近行业内出的事故，半个小时后坐车去机场。

上飞机后机长穿着反光背心下飞机做机外检查（主要看飞机的外表有无异常），副驾驶检查驾驶舱基本设备（氧气、逃生斧、逃生绳等），然后在飞行管理计算机内输入飞行计划（要输入很多东西，太过专业不再赘述了）。机长做完机外检查后核对副驾驶输入的飞行计划，副驾驶再次进行机外检查。

旅客登机完毕，机长和副驾口头叙述飞行计划以及起飞滑跑和起飞后的紧急情况处置预案（主要是做最后的核对和紧急情况复习），之后副驾向塔台申请放行许可，依据放行许可修改一下飞行计划。飞机推出，机长起动发动机，启动完申请滑行，按照塔台给的滑行路线滑行到跑道外等待进跑到许可。进跑到后等待起飞许可。

三、飞机起飞前检查过程？

1.飞行设备检查：机组人员对客舱内的设施检查，和乘客按照标准坐好。关于飞行员：入职或驾驶飞机前的体测。

2.飞行员检查:人体尺寸数据是飞机座舱尺寸和布局 、弹射座椅及安全通道 、个体防护救生装具 等产品设计的基本依据 ，可依据测量姿势分为立姿尺寸和坐姿尺寸 。立姿尺寸数据既可用于代偿服、抗荷服、代偿背心等个体防护救生装备设计 ，也可以通过人体侧得

3.起飞设备检查

在起飞机场，机长或一名被指定的飞行员应进行飞机外部安全检查并负责燃油的加注。乘务组负责客舱设备的检查，以保证所有客舱设备符合飞机放行要求。当飞机执行当天的首个航班,或者该飞机执行机组执勤期中的首个航班,机长必须指定执行航班任务的飞行人员和乘务员对驾驶舱和客舱的紧急设备进行检查。在检查结束后，须将检查情况通告机长。

4.飞行检查单

检查单是飞行中机组可以依赖的最重要指导性文件，是飞行安全的最后屏障。每个飞行机组都应该严格执行检查单，但是事故调查数据表明飞行机组执行检查单时往往会出现“错、漏、忘”的情况

四、飞机起飞前多久办理值机？飞机起飞前多久办理？

一般起飞前两个小时开始办理值机，身份证取登机牌，托运行李等等，然后通过安检进入候机室等待通知登机，如果是前往国外，还需要通过海关查验护照以及签证，如官员问去国外干吗，要如实回答，千万不要吞吞吐吐，以免被扣下。

五、飞机起飞前会认真检查吗？

飞机起飞前包括地面工作人员，机舱内的机长及副驾驶是会经过非常认真的检查的这个检查，包括灯光设备，襟翼，仪表，增压装置，发动机导航系统，通话系统，警告系统，防撞系统等等检查工作要全部完成后鉴定放行程序，飞行员等待空中。管理的指令才可以正常飞行。

旅客上机后，空中小姐和安全员也会反复的在客舱内检查行李的摆放，旅客的安全带是否系好，等等起飞前的安全检查工作。

六、飞机起飞前多久关机？

飞机起飞一般前5分钟就要关闭手机了，这个时候会有语音播报和空姐进行提醒。告诉你要关闭所有的通讯设备。如果开着是通讯设备，主要是担心会有信号干扰，对飞机的飞行会有影响。

并且在飞机上是没有网的，就算有信号也是极差的。为了安全，乘坐飞机时一定要遵守航空公司的规定。

七、飞机起飞前多久登机？

航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，停止换登机牌。 登机流程

1、到机场。航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，在起飞前1个小时到机场。

2、办登机手续（也就是换登机牌）。找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员，办完登机手续，值机人员会退回机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证。

3、过安检。到安检通道，将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，安检没问题就进候机厅。

4、候机。通过安检后，找到与登机口对应的候机厅候机。

5、登机。听到登机广播后，到登机口将登机牌交服务人员，持登机牌上飞机。

6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。

7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应，短航线就派点心。

8、到达。飞机到达目的站后，如果托运有行李，在往出口的通过上会有取行李的地方。

八、飞机起飞前安全检查包括哪些内容？

航空安全主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全。

1、飞行安全：在航空器运行期间不发生由于飞行或其他原因造成的人员伤亡、航空器损坏等事故。

2、航空地面安全：围绕航空器运行而在停机坪和飞行区范围内开展生产活动的安全。防止发生航空器损坏、旅客和地面人员伤亡及各种地面设施损坏事件。同时还包括飞机维护、装卸货物及服务用品、航空器加油等活动的安全，以及军用航空器武器、弹药安全等。

3、安防安全：防止发生影响航空器正常运行和直接危及飞行安全的非法干扰活动，以及防止地面武器误射等。

扩展资料

安全条例

第一条：为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。

第二条：本条例适用于在中华人民共和国领域内的一切民用航空活动以及与民用航空活动有关的单位和个人。

在中华人民共和国领域外从事民用航空活动的具有中华人民共和国国籍的民用航空器适用本条例；但是，中华人民共和国缔结或者参加的国际条约另有规定的除外。

第三条：民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。

民用航空公安机关(以下简称民航公安机关)负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。

参考资料来源：

九、飞机起飞前的七项安全检查？

起飞前的检查所有灯光设备，天气情况，燃油表，襟翼，电子仪器，能见度，增压装置，发动机设备，导航系统，通话系统，警告系统，防装系统等等，最后等待机场和空管中心的命令。

主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全。

1、飞行安全：在航空器运行期间不发生由于飞行或其他原因造成的人员伤亡、航空器损坏等事故。

2、航空地面安全：围绕航空器运行而在停机坪和飞行区范围内开展生产活动的安全。防止发生航空器损坏、旅客和地面人员伤亡及各种地面设施损坏事件。同时还包括飞机维护、装卸货物及服务用品、航空器加油等活动的安全，以及军用航空器武器、弹药安全等。

3、安防安全：防止发生影响航空器正常运行和直接危及飞行安全的非法干扰活动，以及防止地面武器误射等。

飞行员要对行程进行风险评估。

评估项目大致包括：航线穿越的地形，行程时间（白天还是晚上），飞行员对飞机的熟悉程度，飞行员对航线的熟悉程度，飞行员对两端机场和备选机场的熟悉程度，天气情况，能见度等等。飞行员会对以上各指标进行打分，并对总分进行安全评级。

评定等级分为：低风险，中等风险，高风险。低风险表示飞行的安全风险可控；中等风险，需要飞行员提高警惕，格外注意其中出现的某一两个高风险项目；高风险，说明评估过程中有超过两个项目以上被评定为高风险，或大部分项目被评定为中等风险以上，因此，安全风险难以控制，不推荐出行。

飞行员通过安全自查确认安全之后，就可以到dispatch（调度处）核查飞机信息。

十、飞机起飞前多久可以托运？

只要航空公司开放值机就可以办理托运。一般机场都是在飞机起飞前2～2.5小时开始值机，办理值机（换领登机牌）时就可以托运行李了。