去广西旅游，最有看点是桂林，坐游船观漓江山水，风景。是最大的享受，顺便观赏一下桂林的夜景水上舞台演出，张艺谋导演的印象刘三姐。桂林的大型露天剧场，可容纳1200人。场面震撼，那山，那水，如梦如幻，美的享受，傍晚观赏桂林阳朔西街，山水是最美的，美丽的山，映射山落日的彩霞。更让你留恋忘返，不知归处。
冬季广西哪里度假最好玩？
漓江发源于桂林北部的华南，自北向南贯穿整个桂林，精华是从桂林市区流经阳朔这一段，桂林至阳朔的83公里漓江，盘绕在万千峰峦之间，奇峰夹岸，碧水萦回，沿江田园错落分布，景色相当美。
随着春节假期的结束，广西的天气骤然降温了，你觉得广西的旅游区和旅游景点如何？
感谢“果杲呆势利眼”邀请。今年春节期间，我在广西待了五天，就在百色、靖西、那坡、中越沿边公路等地，那几天天气非常好，白天最高都在30℃左右，玩起来感觉很舒服。
广西风景很好，景点景区也非常多，截止2018年年底，全自治区的A级景区多达450个，在国内也算是名列前茅了，但是旅游收入却与这么多景点景区有点不相称。
我算是外地人里面比较喜欢往广西跑的了，广西基本上已经被我转了几遍，所以对广西还是比较熟悉的，说起广西的旅游，有几个方面的感觉：
一是景区虽然很多，但是除了桂林和北海之外，其他大部分地方景点景区的知名度不算很高，很多景点宣传不够、推广不力。
二是广西的发展不快，以地面的公路交通方面举例，绝对是奇葩，感觉就是除了南钦防之外，其他地方都不重视，尤其是河池以及百色两个地区，高速公路修得很慢不说，而且很多高速公路限速设置极不合理，很好的路面，不管大车小车、货车客车，一律限速80，同一条路，广西限速80，一离开广西，立刻变成限速110、120，如果说路况确实复杂，那就啥也不说了，问题是不管云南还是贵州，都比广西的路况更为复杂但是限速却更为合理，而且更有意思的是，广西的很多二级公路，居然限速80甚至90，比高速路还高速路！这是路的问题吗？这恐怕是脖子上顶着那个东西的问题！好好的高速路上，黄金周期间，车辆寥寥无几，与周边省份热闹的高速公路形成鲜明对比；而我走在高速路上，看见为数不多的车，除了我之外就没有另外一台车遵守限速规定的，这是为什么？如果一条政策法规出台，几乎百分之百的人都违反，请问是谁的问题？莫非还能说是老百姓？
三是广西的景点景区，很多对外地游客尤为苛刻，许多景区提供的70岁以上老人门票优惠，居然只针对广西本地人，外地人不给优惠！这也算是全国罕见了。
作为广西的邻居，贵州这几年对游客的优惠力度很大，连续几年都对外地游客给出了免门票或门票五折的优惠，广西游客也是受惠的，所以吸引了相当多的外地游客；而广西今年春节前也搞了个优惠活动，只到1月31日，针对13个省市区游客给予门票和过路费五折优惠，但是居然自己周边的邻居一个也不给，这邻里关系就搞得这么糟糕？还是变着法给周边省市区吸引游客呢？
“思路决定出路”，如果不做深层次的改变，广西要想取得更快速的发展，恐怕还“路漫漫其修远兮”！
