房车在冬季最大问题就是车辆启动，拖行庞大车体前行一般车辆发动机都是柴油的，冬季到来尤其是车辆在我国北方柴油启动有很大困难，尤其柴油质量差时爱挂蜡。供电供水系统在冬季温度低时都会容易出现故障。所以房车冬季最好不要出行！
东北的冬天房车，汽油车还好，柴油车要加负10号油，不会冻油，还有房车的温度取暖达不到暖和！
据说B型房车保暖性能不好，能去寒冷的地方吗？
B型房车没有C型房车保暖是肯定的，但是B型房车也是有做保温隔热的功能的，但是由于B型房车是金属车体，车身导热速度会比较快，因此相比而言，保温隔热性能肯定没有C型房车好，但是作为一辆房车，这并不是太大的事，肯定希望能在冬天去温暖的地方，夏天去凉爽的地方，家随心动嘛。
除了可以选择地方之外，房车内部还有很多设施是可以保证温度的，比如说内部的空调，冬暖夏凉没什么问题啊，还有驻车加热器、柴油暖风机等设备，基本上都可以保证房车内部的温度，不用担心在房车上会冷，当然能源消耗可能会比较快，因此，还是建议什么季节就去什么地方旅行，不然要房车干啥呢，如果你一定要大冬天的去东北，在零下几十度的温度里，那么不管是房车还是其他汽车，都是要被冻住的，到时候都发动不了，这可真不关B型房车的事儿。
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先说下B型房车，B型房车通常是由轻型客车或箱式货车改装而来，使用的是原装车体，只在车顶和车身略作改动。B型房车一般车长在4～6米，是ABC型类房车中体型最小的房车，B型房车被认为是最适合上路的房车。B型房车的外观与其原型车差异不大，这也决定了其在路上一般不会引起围观，且方便在市区驾驶。B型房车外观方面比较低调，且整车易于驾驶，方便操控。所以获得很多低调的房车爱好者的青睐。
由于b型房车使用原厂车体，受限于原厂箱体无法进行过多的定制改造，所以在保温工艺上，无法做到与c型房车相近的保温效果。
而c型房车的箱体都是房车厂家制作的，外形.长宽高.箱体厚度，都是根据需求进行的定制加工。
所以单论保温性能b型是无法达到c型的标准，无论c型b型都是能够去到好冷地域，只是在零度或者以下的天气，就算是极寒版房车也会无法正常使用车内水系统（清水箱.灰水箱.黑水箱，应为水箱容易结冰，极寒版房车虽然做过防寒升级，前提是不能让车内温度低于零度，也就是说必须长时间人在车上生活。
房车在冬天应该怎么取暖？
寒冷的冬季,如何在房车里取暖?
房车冬季取暖首先车配备的是过水热系统,有一个热水箱。房车在行驶时通过原车水箱冷却液进入到热水箱的鳍片管内通过热交换把热水箱水加热。同时配套了德国的韦伯斯通燃油加热系统(水暖)系统及暖风机。即可提供热水也可提供热风。在冬天户外驻车睡觉韦伯斯通燃油加热系统，噪音小,油耗不高,理论上每小时0.6升油耗。还有一种取暖方式是直接安装韦伯斯通燃油加热系统(气暖)。打开后他直接提供热风,没有热水。但韦伯斯通燃油加热系统成本不低,水暖系统约7000-8000元,气暖系统约5000元左右。冬季气暖,第一静音、第二出热风量大，还有有的房车安装了家用变频冷暖空调也可以,但需要用电,不如燃油加热系统方便。
以上就是我对房车冬季取暖的一点心得与大家分享。
谢邀！
房车在冬天取暧有好多办法，随身带一些姜片和巧克力补充体力。带上电热毯睡袋羽绒被。煤油取暖器，柴油暖风机。
