一、阆中古城还是古今不相干好 阆中古城，为三国张飞墓地，国人知道的不少。今年国庆大假前往一游，那里果然游人如织。但游后感到与其名声相比，也不尽人意。首先，古城少了许多古味；其次，一些火柴盒建筑仍立于古城中，真是大刹风景。希望阆中的领导应痛下决心，忍痛割爱，在古城中去掉火紫盒建筑。我个人认为，连那最高学府的“阆中一中”，也应挪动个适当位置才好。它毕竟去碰了张飞墓的灵气，使那墓古而不古了。要是张三爷在世，卧榻之傍，岂容如此众多现代学子吵闹，一怒之下，定叫它片瓦不留。我看那“一中”，还是别去惹那气壮山河的张三爷为好。最简单办法让那校门另开，临街让出三、五十米，使古城中的现代景观的含量少一点。毕竟张飞的灵寝之傍，那时并未办有中学呀！至于城市规划，城市管理，很值得到黄龙溪及其它地方看看，甚至平乐古镇都可看一下。当然、阆中名气太大，那些小地方不值一学。但我本意仍为阆中好，绝无恶意。话又说回来，张飞要是还活着，都想过点现代的安逸生活，这乃人之常情。问题是你要利用那古代的张飞来搞旅游、发展旅游经济，那挨着住的人生活上就不能太现代了。至少靠着古城的那几街几巷、甚至一两百米的地区，就得空出来，栽点古树古木，还有那名声在外的“张飞柏”。想过现代的生活也行，可以离那古董远点，任你去过吧！给人以古今互不相干的感觉为最佳。当然，水电气、给排水应按现代设计。尤其那张飞想都不敢想的卫生间里的抽水马桶、水冲厕所应现代化才行。因为这些参观的人，允许你合理地弄虚作假。古董是供现代人去怀古的，而设施是供现代人去享用的。你若仍修建成两块石板下挖个坑的旱厕，张三爷当年受得了，那些现代去凭吊的人却受不了。但任何现代设施，应隐蔽到不影响整体的古味才行。从阆中到苍溪，沿途在修路，道路泥泞、坑凹不少可以理解。但那多个收费站，却一点不少收，就让人不可理解了。难道每辆汽车所交的养路费中，就不含道路改造费吗？这些事省里相关部门也得管管才行。道路一烂也无心看风景了，再加上沿途的过路费交过不停，使那阆中的一点古味古兴，给冲得全没了。旅游点与交通收费互相拆台，总有一天会弄得门前冷落鞍马稀，那时再来打广告就不灵了。现代旅游热正在兴起之时，两县、市领导还是从长计议为好，不要守着个宝贝，硬要把它变成无人问津的土堆堆。走完泥泞道路，在那嘉陵江的左岸，眼前出现了一座高楼林立的城镇，想来那便是苍溪县城。还未入城、公路右侧的山崖上，首先呈现出一尊雄壮的雕塑。雕塑的是一位红军战士，从一艘红色的渡船头，向着对岸飞去。原来，这里是一九三五年原红四方面军从通南巴出发，向川西北的松潘、阿坝地区进发时，过嘉陵江的第一渡口。这儿已有一座纪念馆和一座纪念碑，并正在进行改建，以供人们瞻仰，并为后人留下永久的纪念。 二、漂亮的山区县城___苍溪 过了红军第一渡口，正式进入城区。苍溪县城修得很好，幢幢新楼栉比鳞次，所有楼房邻河依山而建。沿嘉陵江畔，建有宽阔的河滨公园，更让人感到今日的苍溪，的确今非昔比。要知道，在苍溪这样的山区，即或是县城，要找一大片平地都十分困难。要建这样的公园，首先得从那嘉陵江岸边的乱石中，精心建造起河堤和保坎，再利用人造河滨平地，先得考虑修建足够宽阔的道路，以使交通顺畅，若有多余地面，才能修建沿河公园。现已建成的公园，无论设计和施工，与大城市所建临河公园相比毫不逊色。从此，这地处山区的百姓，无论城里人、或是山里人一旦进城来，也有了休闲的好去处。也能尽情地享受一下、过去只有住在大城市的人，才能享受到的现代休闲生活。我真为他们感到高兴。从苍溪出发后，天也渐渐放晴，公路状况较好。那路修在半山腰，虽不宽但很平坦。弯道虽然多，但行道线十分清楚醒目。只要照章驾驶，行车是很安全的。我们开车的师傅是孩子们的好友，他驾车技术娴熟、快慢适当。秋高气爽、不冷不热、空气清新、视野开阔，我完全没长途乘车的疲倦感。遥望远山，那墨绿色的大小金字塔山峰，连绵不断。对面的山腰上，一幢幢白墙青瓦的农舍，点缀其中，那生气盎然的山区景色，清晰地呈现眼帘，这真让我久看不够。我在想，若是能在那路边摆上桌椅、歇歇脚，再能喝上几口刚冲好的清茶、是多么爽快啊！……我们的车开过一山又一山、一弯又一弯、所见景色，把我过去印象中的“穷乡僻壤”四字，远远抛在了脑后。我再向前方远处看去，还能见到更远更高的山山岭岭，灰蒙蒙地。那些崇山竣岭，可能便是秦岭山脉吧？那远处山岭的天空中，有连绵飞渡的白云，下面还有着厚厚的云层。我想起学地理时老师曾讲过，秦岭淮河是我国南北方气候的分水岭。昨晚吃晚饭时看电视，中央台还预报，今天陕南地区有大到暴雨。若是真下了雨，那便是岭北有雨岭南晴呀！那我在中学学过的东西，在过了几十年后，总算得以证实。再看山里那层层梯田中，农民正高高兴兴地收割稻谷，这是一月前成都平原出现过的景象。一月后的今天，在这高寒山区再现了。种田人那收获的喜悦，使我们这些过路人也能深深的感受到。进入广元地界后，山势发生了明显的变化。那对面山顶的大小金字塔没有了，而变成了连续不断的波纹状。我们的公路也从山腰上升到了山岭，弯道明显减少了。这些年来大量植树造林、封山育林己见成效。那满山遍野的林木，长得郁郁葱葱。公路掩映在苍翠的林木中，那白壁清瓦的农舍，不时一闪而过。这条漂亮的公路，把整个山区也变得靓丽起来。上好的道路、绿绿的青山、白白的墙壁青青的瓦、院落中吊晒着成串的包谷、田里正收割着黄橙橙的稻谷……这不正是国庆大假出游最想看到的风光吗？游山不游水是一种遗憾，若见物不见人更是最大的遗憾。此次出游不虚此行。 三、几十年来的思念___母校广中 过元坝镇，转眼间进入了广元城。作为曾是广元中学的学生，随时都想回母校看看。已离去四、五十年了，又未事先预约，老师和老同学肯定是见不到了。但是，我还是很想进校去看看，去寻找一下几十年前尚留至今的痕迹，去怀怀旧、安慰一下我那几十年来的思念。同行的儿孙们知道我的心思，虽然已走过了进校的街口，仍转了两道弯，又问了一下路，将车开到了校门前。首先见到的是庄严大方的红色大理石校招，横置于高大的校门前，让我心中好一阵激动。向校门里望去，正面是一栋漂亮的大楼，右书“学术厅”，左书“科学技术馆”，校内更有多幢崭新的楼房。进了校门，左边是排列整齐的数个篮球场，有不少同学在玩篮球。校内道路宽阔、绿树成荫，学术厅前的园形水池和几个异型花坛，显得高雅而考究。我沉浸在回忆中，四处搜寻旧有的东西，比如一棵树或一栋房。汽车还未停下我就发现校门方向己变了。原来的校门是向着南山，而今向着西面。我终于在科学技术馆左侧的道路边，发现一棵巨大的钉着牌号的刺槐。我认定这棵刺槐是一九五三年秋天或五四年开春，由老师和同学们裁种于当时校内路边的。因在以后的四、五年中，我们在校内也种过不少树，但就没裁过槐树了。我与孙子孙女在也算古老的刺槐下合了影，那心中的寻古愿望稍稍得点安慰。接着又在学术厅、大门口、校招前留了影。因时间不早，便依依不舍地离去。在车上，孩子们对我说：爸，你们学校那气派，不像是中学，就是有些成都的高校也赶不上。这话听后，在孩子们面前，我心中突然产生出一种荣耀感。此时，我暗暗在回忆着……是阿！我读广中时，广中校是川北地区的重点中学，我们年级有剑阁、苍溪、青川、旺苍以及甘肃平武、北川等地的同学。广中校的教学质量较高、校风也好，每年高考升学率在省内都名列前茅。我也静静地想了一下，那一生中都忘不了的母校，如今尽管非常气派，在川内外有着很高的声誉，连孩子们第一次见到就赞不绝口，……但孩子们这样比是不对的，因我那母校，仍然是一所中学，她承担的是中学阶段的教学任务，不能去与高校相比。想到这里，我那激动的心情，这才慢慢平静下来。 四朝天关明月峡___其关乃峡 其峡是关 汽车沿南河老路经过东山脚下，向老广元城的北门开去，因我们要到朝天关的明月峡游览。出了北门，路过千佛崖，便上了直达朝天关的高速路。逆嘉陵江而上，不久便到了闻名于世的朝天关。朝天关真名不虚传，此地有清风峡和明月峡，所谓头顶清风脚踏明月也。因已是午后四点多钟，只游了明月峡。只见那明月峡，原是一堵高高的石头山，硬被嘉陵江水冲出一条豁口。那两岸长约五、六百米豁口的陡崖上，连雀鸟都得小心翼翼才能站立。明月峡，其惊在于使人头晕目眩湍急的江水，其险在于两岸直插江水中笔直的陡崖。其关乃峡、其峡是关，无需人为建造、天生成就。人畜若想通过，一旦掉进急流江水中，定成为鱼虾口中粮。由于此地山连着山，一山更比一山高，在无数崇山竣岭中，真是无路可寻。若要进出四川，只有沿嘉陵江岸而行的唯一通道。一旦到了朝天关清风明月二峡，只有望峡兴叹了。古时便在那陡壁上，水平凿方孔，水平装方木，下支撑，上铺板，名曰栈道。以利行人及兵马通行，这就是著名古栈道。即或到了二十世纪时，修建川陕公路，其唯一可行方案，仍是走清风、明月峡沿江凿孔开路。由于岩石太坚硬，所凿之孔，仅容车身之高。所开之道，仅是单行之道。解放后多次扩建，也只是双行道罢了。这次游览时，汽车在这路段来回开过，车身在崖腔中时隐时现。由于川陕路已另辟了新道，因此车辆很少，行车比较安全。对岸的宝成铁路，在穿过清风峡、明月峡时，也是隧道一个连一个，想来当年设计时，经峡口沿江而行，也为最佳方案。但游览公路下的古栈道是要收费的，既然远道而来，收费也得一游哇！从栈道上走过后，你不得不佩服我们的先古们，建此道要多大的勇敢和毅力啊！今天你要手提工具、身缠保险绳，在那陡壁上站一阵，向下望一眼脚下旋涡一个连一个的急流，立即会感到眼花头眩起来。而古人是用手锤一下又一下在凿孔，不到一米就要凿上下对应的两个孔，其难度可想而知。回到广元城，汽车直开到南山脚下，这才看清楚，那十有九年遭水淹的南河坝子，己成了广元市的新区。这么一走，才知道现今的广元城，东起于元坝、西止于上下西坝、南止于南山脚下，其面积己是原老城的数倍了。城市高楼林立、道路四通八达，南河与嘉陵江上，所建的多座桥梁雄伟宽阔，给城市进一步发展，拓展出无限的空间。广元城，已展现出全新的模样。 五、莫让天下雄关变闹市 由于成广高速公路己与陕西接通，老川陕路的车辆十分稀少。为了怀旧，我们沿老川陕公路向剑门关奔去。汽车过了沙溪坝不远，便见前方正在建一座新城，那便是报纸上登过的建在上寺的剑阁县新县城。过了桥后，老川陕路突然变得漂亮起来。路傍临河一边装有标志桩，桩上贴有反光膜。路面新铺了沥清，行道线清晰醒目，无论白天晚上行车都有安全感。看来，剑阁县为开发剑门关这一旅游资源，是下了一翻功夫的。在下午六时左右我们到了剑门镇。待住进剑门宾馆时，天全黑了。这宾馆很大，但设施陈旧，无论窗户或是卫生设备，十之七八是坏的，房间里的电视，十台有九台是烂的，而且是黑白十四吋的小屏幕，在成都有时垃圾桶中都检得到。街上没有路灯，只有按着灯光找饭馆，先解决晚饭问题。不用问，这第一餐肯定是剑门豆腐。二十年前，孩子们还在中学时，我领她们来这儿旅游过。相比之下，那时剑门镇小而破旧，只有一家森林宾馆，至今还在对外接待。因客满，我们没有住上。饭后，只好早些休息。第二天早上，我们才看清住地全貌。这儿紧临关口、地势较宽阔。一条新的水泥路面已铺过宾馆前面，只是还未修通。据宾馆人讲，现剑门关镇不许任何人修建房屋，等待统一规划和重新改造。宾馆想作点修补都不允许，因考虑要拆除。看来，剑阁县要出重拳来打造剑门关这一“天下雄关”了。让我们拭目以待吧！早餐后，我们去到关口，免不了要去那雄关漫道爬一翻。站在高处向关口的四处一望，人流如潮。那通关口的公路边，外墙瓷砖贴在许多酒楼、农户的外墙上，闪光夺目。大大小小的停车场和那酒家饭馆门口，停满了各色小车，真成了一条热热闹闹的城镇街道。这一来，那“天下雄关”再也“雄”不了啦！那高高的山壁夹持下的关口，尤如城里两高楼中间的街道。我对此感叹，呜呼、天下“雄关”矣！我之所见：若剑阁县政府真要办好剑门关这旅游热点，应下狠心，拆去与“雄关”抢眼的的房房舍舍，让都搬到关内镇上凑热闹去。不仅雄关必“雄”，还应显现“荒蛮”予以衬托，不受那不应有建筑物的干挠。而且，按理那关外应“野性”十足。应让人自然感到，因“雄”而人迹罕至，因处历代争战是非之地，而百姓避之不及。那岂能是今天这样？成为谋生、居住、发财而争抢的商业口岸！天下雄关这种地方，即使常人，也不得已才去过往，因而，仍是乱石嶙峋为好。现开发为旅游区，就得让那去旅游的人，仍在乱石杂草中去寻找，去攀爬那通关羊肠小道的乐趣。亲身感受天下雄关游，不仅过关难，就是上到那关口都十分困难。这才叫“天下雄关”游呢！使人抬头能见山势之雄伟壮观，低头感到举步为艰。当然，还得要有分寸，不得让人望而却步。这就要精心设计一下，也不能画蛇添足、故弄悬虚。若能凿一隧道，让那已有几十年历史的公路改改道，恢复建路前的原貌，做到复旧如旧。若能再恢复到三国时期、蜀将姜维镇守剑门关时的历史风貌，让游人感到此关的浑厚历史渊源。在旅途艰难行进中，又乐趣无穷。办旅游，就得增加历史文化内涵才行。剑门关是历战必争之要隘。我不曾考证，但三国时，确实屯兵守护。就是近代，红四方面军于一九三五年四月，曾夺关西进，四九年解放四川，入川的解放军，也曾有过争夺此关之战。若要古，可找历史学家指点，在景区内组织人员，扮成古代丁兵，把守要隘，采取古时营盘管理。同时用古官丁，维持旅游线路安全和秩序、实行古为今用。通过官丁古法操练、古代兵器及战术训练表演、来丰富旅游历史文化内涵。节假日，也可摩仿古战实例，组织关前攻防表演。还可配以声、光、烟火，让人在雄关前欣赏古战的乐趣，可大大丰富旅游者的历史知识。若能如此，此地游人必然蜂拥而至，若组织安排适当，游人可以长久不衰。爬山是要消耗体力的，男女老幼、体弱体强者都会有。因此，不能只设计强者才能攀爬的线路。你看那九寨沟，方园数十公里，让你自由去选取、去欣赏、品尝。若体力不支你就上车吧！所以大家花了钱而不悔，还争先恐后的去游。
清晨，阳光照耀着大地，我随父亲乘车来到了剑门关后山，踏上了今日的旅程。下了车，清新的空气夹杂着泥土的芬香向我们扑面而来，令人心旷神怡。后山上是一片片无垠的古柏林。参天的古柏，伸展的枝芽将天空遮蔽得严严实实，阳光透过叶的缝隙，洒落在地上形成了斑斑点点泛光的星点，风儿吹来，叶儿摇缀，那光点也变得若隐若现，忽左忽右。脚下是一条窄窄的青石路，踏上去，阵阵清凉传遍了全身。“嗒嗒”的脚步声，清幽的古柏香参差交织，相随相依，我们不由得赞叹着这个自然的“生态空调”，阵阵的清爽已将闷热的天气赶走了。踏着这笔直的青石路，穿梭在古柏林间，我们来到了梁山寺。古色古香的寺庙内弥漫站淡淡的檀香，几位僧人正在打坐，佛堂内依稀传来几声木鱼声。走进寺内，寺中央是一个露天院子，院中央则是一个池塘，一棵参天的紫荆树又长在池中央的圆台上。一圈围一圈，别有一番韵味。粉嘟嘟的紫荆花缀满枝头，压得枝头弯弯的，微风下，几朵紫荆花续续飘落于湖中，荡起微微涟漪，池中鱼儿顶着花儿欢乐地游着，嬉戏着。庙里的僧人端来两杯浓香四溢的花茶为我们解暑，一边解说着这紫荆树的年代悠远，相传是有1500多年了。不由地摆起了龙门阵，僧人们津津有味地说：“这古道的历史文化价值很高，建于先秦，是古代由陕入川的交通要道，已有3070多年的历史，它悠久的历史和保存完好的遗迹远远超过了享誉世界的古罗马大道。”听着僧人的叙述，大钟的余声，一种敬意油然而生，伴随着阵阵钟声，我们离开了。走了多时我们来到了绝壁半腰的仙女桥。窄窄的不到 一米的米桥从陡峭的山岩笔直而下，垂直于地面，吓得人出了一身冷汗。木梯又高又陡，一面挨着山崖认一条铁链作栏杆而另一面则是悬空的，脚一滑便会跌进那无尽的深渊，不见踪迹。我横着脚小心翼翼地迈出了第一步，站在这木梯上进退两难，我下意识地伸出手想拉一旁的铁链，手还未碰到我便发现上面尽爬有蜈蚣，脚不由向后一退，一只脚差点悬空，凭着毅力我将这险恶的路走完了，脚踏上了平坦的土地，而心却未平静，对于这仙女桥的畏惧久久未散去。磅礴的剑门关，你虽久久遗留于群山之中但你的排山倒海之势已映入我的心中！