当时建设萧(山)穿(山)线即现在的萧甬线,因为洪塘乡站与宁波站相差20多公里,明显需要增加中间站来提高铁路通过能力(1996后才开始建设复线,还少几个区间),庄桥与宁波站之间有一余姚江(宁波市郊,不在余姚市境内),需要建设300多米长的大桥。
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当时建设萧(山)穿(山)线即现在的萧甬线,因为洪塘乡站与宁波站相差20多公里,明显需要增加中间站来提高铁路通过能力(1996后才开始建设复线,还少几个区间),庄桥与宁波站之间有一余姚江(宁波市郊,不在余姚市境内),需要建设300多米长的大桥。