亚洲最长的铁路隧道前十？

第一，日本的青函隧道。亚洲排名第一长的隧道位于我国的邻国，日本。这条隧道连接了日本本州的青森和北海道的函馆地区，全长大约53.8公里，其中还包含了一段海底隧道，施工难度还是非常大的，而且这条隧道也有一定的年头了，1964年开工修建，直到87年才完全建成通车，前后花费了23年的时间建成，当时是世界最长的隧道，只是后来被超越只能屈居第二。

第二，韩国的栗岘隧道。栗岘隧道位于韩国首都高速圈高速铁路线上，全长50.3公里，在世界上排名第四，亚洲第二。这条隧道比起日本的青函隧道要年轻不少，是韩国在花费三年半的时间修建起来的，于2016年建成通车，它的建设也是也缓解了韩国的交通拥挤，减少了人们出行花费的时间。

第三，中国的松山湖隧道。松山湖隧道长度到达了38.8公里，在世界上排行第五，亚洲第三。虽然这条隧道在长度上取得了非常不错的成绩，但是在国内却很少有人知道，但是如果换一个名字，说广惠城际铁路，应该就有不少人知道了。松山湖隧道是广惠城际铁路上最长，修建难度最大的一条隧道，它的建设也拉近了惠州和广州之间的空间距离，方便人们的出行。

隧道的建设给我们在平时的出行中，带来了非常多的便利，原本需要绕路的地方，打个隧道之后再通过就节省了非常多的时间，但是隧道在公路和铁路的建设过程中，是非常重要同时也是难度非常大的存在，在开凿山体会遇到非常多的困难，所以那些公路、铁路工程的建设者们是非常值得我们去尊敬的。

亚洲最长的三条隧道：一条建成用了23年，一条在中国却鲜为人知！你知道松山湖隧道吗，你对此有什么想说的吗？快一起来讨论一下吧。