北京五日游价格多少？

一、北京五日游价格多少？

按照旅游标准不同价格差异很大。

旅游一般分为4个大方面 1.交通费 2.住宿费用3餐饮 4门票 。

先说门票，因为这是确定的，去了北京 当然是故宫，天安门 ，爬长城，鸟巢，水立方，后海，胡同这些东方，总体下来 门票单人不超过500元 。

再说不确定因素的 ，交通火车高铁 相对便宜，飞机快捷，主要看你家在哪里，网上查询就知道价格。

接下来是住宿，普通快捷酒店 200多一晚 ，五天也就是1000预算，可以在网上团购提前预约。青年旅社也就100一天的 ，但是不舒服，贵的酒店就不说了 ，大首都 什么级别都有。

再说吃，普通饭店一顿饭100-200吃的很好。吃刷羊肉 烤鸭 也就200块 。吃的简单点 一顿几十块也可以有。高端还是略去，太多了 。

总体下来 五天 都按普通标准 ，饭钱100 住宿200 门票 150 那么5天大概就是 2250块钱。不包含大交通，和你打车 地铁等小交通哦。 记住北京最贵的不是门票和吃的 而是住宿。

二、云南双飞五日游价格表？

云南双飞五日首先得看从什么城市飞，其次是飞到云南的什么城市？

北上广飞昆明的话（旺季除外）3000-5000元吧

三、南京张家界五日游价格？

南京到张家界五日游，如果不跟旅行团大约5000元左右，跟旅行团4000元左右。

四、上海发团港澳五日游价格？

关于上海发团港澳五日游的价格，因时间和具体行程而异，具体价格需要根据您选择的行程和旅游公司而定。港澳五日游通常包含门票、酒店、吃饭等费用，价格在每人1980元左右。建议您提前联系旅游公司，了解具体价格和行程安排，以便您做出更好的决策。

五、大同到桂林纯玩五日游价格？

需要看你选择什么品质的。有几百的。也有两千多的，也有一千多的，便宜点的，有购物店，有自费项目，贵点的，品质好，没有购物，没有自费。

六、青海湖五日游报团价格？

青海五日游报团价格：人均消费1380元人民币，提供免费接机，没有任何自费项目；翡翠湖寻“心形盐湖”、青海湖环湖骑行、花海秘境旅拍、“马尔代夫”

七、伊犁有多美？在伊犁生活是什么体验？

新疆是个好地方，坐着火车游新疆

【前言】大学舍友灰猫，是土生土长的伊犁人。自进入大学以来，在他的人肉代言下，新疆便成为了我的旅行目的地之一。加之20年疫情，一众大学同学，毕业时也没能尽皆相见，实在是一大遗憾。上半年，在我利用上班的间隙时间做了零星筹划之后，伊犁之行终于开始。

出行：

本先筹划的是，直接从上海坐绿皮火车，颠簸四十余小时抵达伊宁市。但左思右想之后，在大漠无信号区里穿行，实在是折磨，遂放弃，改为上海直飞乌鲁木齐。到了乌鲁木齐之后再坐当天傍晚的动车抵达伊宁。

夏天飞新疆的飞机票太贵了！上海虹桥早上的航班直飞乌鲁木齐，单程票价接近3000。我们本次旅途的开销，有很大一部分就是花在了机票上。

这里有个小tips：

上海飞乌鲁木齐的飞机，建议坐左半边的座位，在飞临地窝堡机场之时，左边舷窗可以将天山山脉尽情饱览。相比之下，右边舷窗……

呃……虽然和南国的风光已然迥异，但是与左半舷窗的风光比较，云泥之别。

【Day 1】

苏州——上海——乌鲁木齐——伊宁

当天抵达乌鲁木齐约是当地时间下午2点多，直飞航班一般在5小时以内就可抵达，倒也不算太过疲惫。

夏天的新疆，太阳下山时间很晚，我们去的那几天，伊犁的日落时间约为22:15。我们的动车是下午5点半出发的，这是在走了将近4小时之后的样子：

阳光刺眼，气温超过35℃

动车是新投入使用的复兴号，非常宽敞舒适，靠左一排座位，可将天山北段的风光肆意饱览。

乌鲁木齐——伊宁的线路，途径石河子、沙湾、奎屯、精河。有很长一部分的线路都和G30连霍高速高度重叠，直到经过精河县之后，铁路转头扎进了天山山脉，而G30则继续一路向西，往博乐市、赛里木湖方向而去。

动车全程5个半小时，和内地坐车感受不同的地方，就在于几乎全程没有网络了。尤其是垃圾iPhone，基本上可以和互联网说拜拜了。建议：带本书或者提前下好影视资源，不然，就只能像我一样，一路看着窗外的群山由小到大又由大到小消失在视野的尽头中。

在飞机上时，俯瞰新疆大地，我仅感觉到它是莽苍一片。但当你真正置身于这片土地上之时，才会发现，天山脚下，到处生机。

乳白色的雪山融水，穿过河谷，奔腾着流向远方；忽而一大片的金色向日葵出现在视线中；抑或是一眼望不到边的麦田，麦田里的红色拖拉机显得格外显眼；农民在田间骑着摩托车扬起阵阵灰尘……

乌鲁木齐到伊宁的这趟动车在经过精河县之后，就一直在天山中来回穿梭了，因为地势原因，这一部分的车速会降到60 km/h左右。

当天色渐晚，动车也终于穿越了天山，行驶在了伊犁河谷一望无垠的旷野上。这时候，手机会及时地提醒你：

这一刻，一天的舟车劳顿瞬间无影无踪。我的脑海中，千万匹骏马已在驰骋了。

当天22:35分，列车精准停靠在伊犁火车站，随后防疫人员上车挨个检查，无误之后，走出车站，时间已经将近11点了（当然，这个时间，对伊犁人来说，夜生活才刚刚开始）

走出火车站，迎面走来一位身高1米8的清瘦男子，不消说，时隔500个日夜，又与本地土著灰猫重逢了。铁甲依然在！

这一段没来得及拍照，重逢的喜悦已然占据心头，并无闲暇时间摄影留念了。

果然到了新疆就要痛吃大盘鸡了吗？

【Day 2】

伊宁——昭苏

租的车是提前一个月在携程上预订的，伊宁的租车价格当然会比内地贵，但是也在可接受范围之内。我们租了一台1.5 L自吸的新款宝来，显示里程1100Km，连塑料膜都还在，四舍五入新车一台。

随后，车子加油、便利店买吃的喝的。导航设定：昭苏县。踩油门，冲！

我们走的是S237伊昭公路，今年因为天气原因以及自然灾害，伊昭公路直到7月上旬才全线开放，听闻是路上塌方，所幸，我们等到了它开通的那一天。

跨上伊犁河大桥，视线往南远眺，横亘在尽头的，就是我们即将跨越的天山。在那山的另一端，便是塞上的一颗明珠——昭苏县。

路上我和钱老师分工明确，我是驾驶员，她是按快门的，所以这儿的照片以手机拍摄居多，还望各位看官不要过分苛责画质。

伊昭公路号称小独库公路，在我看来名不虚传。虽然全程仅一百多公里，但是一路上山川连绵，沟壑纵横。公路建在群山腰上，星星点点的帐篷撒落在山谷中，升起袅袅炊烟。一抬头，头顶是一大片绿色的斜坡，坡上或是一匹骏马在悠然自适，或是一群绵羊在专心啃食。视线再往上抬去，赫然一只雄鹰，出现在挡风玻璃的上方，还没来得及举起相机，已然扇动翅膀，消失在了山的背面。

峰回路转，突然后视镜中出现了一块平地。我这才反应过来，原来我们已经离伊犁河谷有好一段距离了。

伊昭公路上的白石峰久负盛名，我们还在察布查尔锡伯自治县的时候，就远远地看到这座颜色与周围山峰迥异的孤峰了。由于塌方的缘故，我们在白石峰下堵了一个多小时的车。所幸抬眼见的就是这山峰，倒也不觉堵车无趣了。转过白石峰，公路修到了白石峰的背面，这一段就是前不久还在塌方的路段。路面颠簸、泥泞。此时我观察了一下海拔，2600多米，离安各列特达坂还有500多米的高差。

值得注意的是，伊宁市海拔在8-900米，昭苏县海拔2000米左右，伊昭公路的最高点安各列特达坂，海拔3150米。我们的1.5L自吸小宝来，在这儿就显得很吃力了。基本上4500转都不肯升档，下坡路偶尔能挂上4档，绝大部分时间在2、3档反复横跳。不过这也不能苛责它。本就是一台经济适用小车，非要让它和陆巡途乐帕杰罗一众越野车同台竞技，属实是“踩高跷的小不点儿”了。

转过白石峰，四周的景致逐渐变得荒凉了起来，绿色植被少了，裸露的红褐色岩石愈发多了起来。看着海拔仪上不断上升的数字，我知道，顶峰，就在眼前。果然，一个U型弯之后，上升的马路消失了，路边一块大岩石，四周几个帐篷——安各列特达坂到了。

时值七月，山顶的气温只有15度左右，伴随着天山猛烈的风，把帐篷吹得呼呼作响。达坂上还有人在现烤羊肉串，顾客太多，没有购买。

经过达坂之后，就是伊昭公路最险的一段路了。一边是峭壁，一边是万丈悬崖，公路还都是大段大段的长下坡路，尽头一个近乎180°的U型弯，非常考验车辆的刹车性能。我在驾驶途中，感觉ABS不止一次介入，拯救我的小命。

在惊心动魄的驾车中，慢慢的四周的绿色又多起来了，瞥一眼海拔，已然下降到2500左右，昭苏已经不远了。在途径一个岔路口时，我瞥见右手边有一个巨大的施工场地，正在挖隧道，后来回家之后在网上查询，才知道那正是G219国道的一部分隧道，截止21年年底我再次打开手机地图时，路线已经贯通了……再次感叹国家的基建能力。

这一段已经行走在昭苏境内。忙着眼睛看，和朋友视频聊天分享美景，都没来得及拍多少照片。

人在旅途，心情也变得格外的好，几匹骏马拦住了道路，没人按车喇叭驱赶马儿，都纷纷掏出手机，享受这一刻。

7月的昭苏可以说是一年中最美的时间段了。高原上的油菜花开得正旺，南国水乡的油菜花早在四五月份就已经凋零殆尽，这儿的油菜花才刚粉墨登场。人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。在这儿有了更极致的展现。

实际上，当天我们的行程还安排了去观看天马浴河，但是当天最晚一场表演是北京时间的18:00，等我们抵达的时候，天马已经浴完，估计在涂身体乳了。遂返回民宿，饱餐一顿，就在昭苏县上漫无目的的闲逛。

县城很小，正好那几天碰上维族的古尔邦节，路上行人更少了，很多店铺也关门了。古尔邦节的习俗我们并不了解，只知道因为假日，超市的酸奶供应出现了短缺。

本想在房间休息一顿之后，晚上等繁星挂起，再去到草原石人附近，拍摄星空。结果……乌苏太上头，贪了几杯，倒头昏睡，等到再醒来，已是下一天的清晨了……

【Day3】

昭苏——夏塔古道——玉湖——昭苏

这一天起了个大早，本以为日出时间会很靠后，谁知7点的时候，第一缕阳光已经撒落在窗口了。我凝望着这阳光心里盘算了一番，7点到22点多，新疆这日照时间……嗯，名不虚传。

今天要前往夏塔古道，网上关于夏塔的攻略越来越多，看了一眼导航，80多公里，在民宿门口的波斯坦超市补给了吃喝就踏上了G577国道。这条国道一直延伸到昭苏县西面的农四师七十四团。

才出县城不过几公里，路上的车就开始少了起来，视野无限开阔。

夏塔景区在边境，景区的客流量承载量有限，区间车往返一次要一个多小时。我们当天抵达景区门口时，根本没想象到，边陲之地的景区，巨大的停车场居然挺得满满当当。怀着一颗忐忑的心走到购票处，果然，排起了长长的队伍。好家伙，一询问，首先需要排队购票，排队人数约200人，排队买了票之后，还需要等待区间车往返接送，而这当中起码还要再等待3-4小时。

此时时间已经临近12点了，景区每天的最后一班区间车是20:00，我们一估计，根本没有太多的时间留在夏塔景区里。再抬头看天色，山间的积云已经在转阴，天气预报预计今天晚些时候很有可能有降雨。考虑到夏塔的海拔与气温（甚至有下雪的可能，我们准备了羽绒服但是已经背不下了）不得已，只能怀着无限遗憾，在景区门口拍张照片，转头奔赴其余地点。

因为没有进入夏塔景区，时间一下子宽裕了起来，于是我们在昭苏的地图上四处搜索，发现了一处几乎只有本地人涉足的玉湖。那还等什么？沿途的风景同样出彩，我们即刻启程。跟随导航，扎入255号乡道，这下路边的人迹更少了，我们已经深入雪山下的这块莽原上。

前往玉湖的路很好开，全程柏油路面，距离招数县城约50公里，驱车1小时即可抵达。这儿不是景区，所以是免费的。入口处路两边空地上可以停不少车子，随后从玉湖山庄的大门往里走不到1公里，即可到达湖边。具体导航线路奉上：

建议：如果时间安排充裕，可以考虑前往玉湖一赏，作为一个雪山融水湖，它不似那些冰川下的湖泊，气温低，山风烈。总体来说，7月玉湖的气温是非常舒适的。夜间也可以考虑在这里拍摄星空。这玉湖的游览，是我们这趟旅途中的意外收获。当然，这也离不开本地土著灰猫在我出发前的安利推荐，再次感谢！

后续：喀拉峻、唐布拉百里画廊、那拉提、伊宁市、赛里木湖。

等期末季忙完之后，再潦草书写罢！

本篇摄影器材：

Canon EOS 80D + EF 70-200mm f4 L IS USM

Canon EOS 200D II + EF 17-40mm f4 L USM

iphone X+ iphone 11

第一次写游记，词不达意之处甚多，不足之处望诸看官多多指正。

图像上传之后，似乎画质压缩严重，引起阅读上的不适，还望海涵。

欢迎提问。

八、上海到大别山五日游价格多少？

上海到大别山五日游价格在八百元左右。

九、沈阳出发华东五市双飞五日游价格？

参考一下我们之前走的华东五市一镇自助游行程吧

南京游

8月11日上午8点，我们一行四人到南京。

我们的首个目的地是中山陵，到了南京中山陵是必要去的。我们住的地方属于钟山风景区，离中山陵是比较近的，打车不到10块钱。在门口买票的时候，由于事先朋友告知，我们带了一寸照片，这样可以办理年票（50元），至少包括中山陵、明孝陵、灵古寺，紫金山天文台这几个景点。如果单买门票，仅中山陵的一项就要40元，所以买年票很合算。中山陵整体建筑气势磅礴，给人留下很深的印象，是个非常值得去看的景点。从中山陵出来，我们又去了明孝陵、灵谷寺，这三个景点都位于钟山风景区，乘做游1或游3就可到。从灵谷寺出来已将近5点，我们乘游2赶往雨花台，这两个景点相距较远，到雨花台已将近5点半，景区已经关门，我们就在景区门口照了像没有进去。然后我们打车到夫子庙，这是南京著名的集小吃、休闲、娱乐于一体的地方。而且环绕着夫子庙的还有著名的秦淮河，古代的文人墨客、青楼佳丽经常要在秦淮河上一边荡舟，一边饮酒作诗，好不惬意。所以来南京一定要到夫子庙来走一遭。我们找了一家古色古香的小店要了一些当地有特色的小吃：“炒田螺”微辣，口感极好；“雨花石汤圆”看上去跟外面街边所卖的水中的雨花石一模一样，逼真极了，味道也好；还有野菜馅的“烧卖”味道也不错。后来我们又在另一家大排挡店里要了“鸭血粉丝汤”，3元/碗，一点儿也不贵，我们这几个人除了我其他三人都吃辣，他们汤里放了红红的辣子，个个吃得大汗淋漓，一副特别畅快的样子，让我好不羡慕。吃过饭，已是6、7点钟的样子，天已经黑了，夫子庙周围的灯都亮起来了，我们四人租了条脚踏船夜游秦淮河，（好象是20元/半小时）准备好好体验一下“桨声灯影里的秦淮河”。在划船的过程中，还下起了小雨，在轻风细雨中划船真是别有一番情调。划完船后我们打车回住宿地，当下回去洗澡休息，第1天旅行结束。

第二天我们的旅行计划是去坐轮渡看长江、长江二桥和长江大桥。这条线路是朋友推荐的，感觉不错，大家到了南京也可以试试这条线路，绝对是旅行社没有的线路。我们早晨起来后退了房，乘车到火车站，寄存了行李。在火车站坐8路车（很破旧的小中巴，私人开的，不过不宰人）到燕子矶，约半小时到站。到站后由于当天早晨下小雨，路很泥泞，我们找了一辆“摩的”把我们带到燕子矶公园门口（其实走路不到3分钟，所以路如果不是不好，步行即可）。燕子矶公园门票6元/人，其实公园很小，主体就是临近长江的一座小山，我们都觉得6元门票实在是太高了。不过在燕子矶公园的山顶可以眺望长江的美景。我们在公园逗留了半个小时左右，出了公园，拐进一个小巷，走了3分钟左右，来到轮渡售票处。我们所坐的轮渡是从长江这岸的燕子矶到江对面的小岛八卦州，轮渡不是旅游线路，只是当地的一种运输工具。全天轮渡只有几班，分别是8：00、11：00、14：00、17：00。我们赶上的是11点的那班船。在船上可以看到不远的二桥，而且随着船越驶越近，看得越来越清楚。长江二桥是一座现代化的大桥，很漂亮。到对岸的八卦州后，我们没有上岸，因为听船员说岛上没什么玩的，况且一旦上岸，就只能赶下午两点的船返回，而我们还有自己的计划，所以我们没有登岸，乘船原路返回燕子矶。接下来我们的目的地就是南京长江大桥。具体路线是：乘8路车返回，在中央门下，转乘15路到南桥堡下。从南桥堡公园穿过可直接到南京长江大桥，但公元门票是5元，这让我们很气愤。南京的许多景点都不大，但收费都很贵，但对于名胜古迹收费我们还能理解，但公园应该是公益的，收费也这么高实在让人难以接受。公园外一开摩的上来拉活，说拉我们进去可不用买门票，车费是10元，我们权衡了一下同意了。摩的带着我们从一旁路进去，不用买门票。其实很近，当地人都从旁路进去，我们不知道罢了。我们感觉被愚弄了，最后就给了车夫5元车费。上南京长江大桥可以搭乘电梯，2元/人，也可慢慢走上去（约6层）。南京长江大桥自然不像二桥那么现代漂亮，但周身却透露着古朴雄壮，桥身上刻有毛主席所写的 “人民，只有人民，才是创造世界历史的动力”的字样。桥顶的红旗和雕塑、桥身上的一些图画都保留着50年代的革命特色。长江大桥建于50年代，历经半个世纪，但其建筑工艺和建筑质量在今天看来都可以说是一流的，对这一伟大工程我们不由得内心升起深深的敬意。参观完南京长江大桥，我们从桥上坐车返回火车站，准备前往无锡（从南京到无锡的火车班次很多，现买就能买到），南京的行程到此结束了。

无锡游

我们是8月12日晚上乘火车到的无锡。无锡给我们的第一印象很好。无锡火车站很干净漂亮。火车站附近高楼林立，道路宽阔。我们没想到无锡是这么一座很现代、很干净的城市。我们住在火车站对面的泰山饭店，标间120元/天，条件还不错，价格还算合理。我们的计划是第二天上午游太湖的鼋头渚。鼋头渚是太湖最美丽的地方。提到“鼋”字，像我们这些所谓的“高级知识分子”竟然不知该怎么念，以为念“龟”音，实际上应该念“元”音。

第二天一早起来，天空下着密集的小雨。我们打着伞赶往汽车站准备搭乘观光一线，然而到了车站被告知，由于修路，观光一线无法到达鼋头渚。这时在1路车站的位置停着一辆中巴车，一50岁左右的老者在门口招揽客人“1路、1路，直接开往码头”。我们问了价钱，要5元一位，虽然感觉价钱很贵，但想到网友的帖子上说到公园门口后，从公园门口步行到游船码头得40分钟，如果坐公园的车是6元/位。所以想开到码头要5元钱还算合理。加上外面下着雨，我们没有再多考虑，就上了车。哪知这一上就上了贼船。快到公园门口，那个招揽生意的老者又站起来说：“景区门票有两种，一种50元的，一种65元的。65元的包括坐船的船票，50元的不包括，你还得另买，买船票一个单程就是20元。大家如果买65元的就把钱给我，我给大家买，大家就可以顺利到码头，回来可以乘公园的车回来。如果你买50元的，那公元门口售票的不会让你搭我们的车进去。”说来说去，他的意思就是大家必须买65元的，而且必须把钱给他买。不给他买就必须下车。老头的话有很大的欺骗性，对于不了解实情的人很容易上当，大家都觉得他只不过想赚点提成罢了，他买就他买吧，所以大部分都掏钱给他。而事实上50元的门票也是包括坐船的船票的，65元的门票有包含两项服务：一是可以坐一次快艇，二是从公园门口到码头的这段长路可以免费搭乘景区的车。我们原打算买50的门票，而且还要和司机斗争，让他如最初承诺得一样把我们送到码头，否则退我们5元车费。但两位男士想感受坐快艇的刺激，加上有“上了贼船怎好轻易下来”的思想，把钱一并给交了，我们也只好算了。但暗中还是用数码相机拍下汽车的车牌号，准备事后投诉他。我们既然买的是65元的票，当然要坐快艇去太湖仙岛，但快艇是封闭的，跟坐地铁一样，一点也不刺激，所以这65元的第一项服务没有什么价值。登上太湖仙岛，天空中下着蒙蒙细雨，在一处靠近湖水的岸边，有成群的燕子在空中飞，情形非常壮观，我从未见过那么多鸟在空中飞舞。太湖仙岛虽然不大，但景色非常美，游人涉入其中，真的仿佛入了仙境。所以到了无锡，一定要去太湖的鼋头渚。我们在太湖仙岛逗留到下午2点左右，乘船返回码头。我们以为拿65元的票，就可以免费搭公园的车从码头到公园门口，谁想当我们拿出票，竟不被认可，公园的人说你们的票是搭私人车进来的，不能坐我们公家车，要坐每人6元。我们跟他们理论，但后来才知道原来我们手中65元的票跟公园所卖的65元的票并不一样，我们这种65元的票不能搭乘公园的免费车。我们才意识到又被那辆私人中巴车给骗了，多花了钱，却没享受到应得的服务。我们很气愤，走回码头，一路咒骂那辆私人中巴，也咒骂哪个骗人的老者。但细想，这件事公园本身也有责任，为什么会出现两种不同的65元票？其实就是公园内部的人与私人中巴暗中勾结，合伙欺骗游客。这是非常不道德的。本来我们刚到无锡时，对无锡印象不错，但这次受骗把我们对无锡的好印象全扫光了。

我们希望无锡的旅游业管理部门对这些严重损伤无锡旅游形象的现象加以整顿。同时也提醒到无锡旅游的游客，不要相信私人中巴，坐公家车去旅游点，到买票处问清情况买票，不要由私人中巴车为你买票。去鼋头渚如果不怕走从景区大门到码头的这段长路（约40分钟），买50元的票就行了。

从鼋头渚回来，我们坐车去吃无锡当地有名的王兴记的馄沌和小笼包。小笼包不错，馄沌一般。下午4点我们乘汽车赶往苏州（无锡离苏州很近，汽车1个小时左右），无锡的行程结束。

苏州游

我们8月13日下午5点多到的苏州。我们住在火车站附近的铁路大酒店，标间200元/天，打对折，我们划到80元/天。我们之所以选择住在火车站附近，一是因为它离我们第二天要去的拙政园和虎丘都不远，二是我们第二天下午要乘火车去杭州，所以住在这里比较方便。苏州给我们的第一印象是比较古朴，它的房子都不太高，与无锡的那种现代化的感觉完全不同。放下行李，我们打车前往苏州学士街，那是苏州著名的小吃街。刚下车我们就看到我们此行的目标，“盱？怪怪龙虾店”的大字招牌就矗立在街口。“盱？”这两个字，我们以为念“于台”，事实上应是“须余（音）”，它是个地名。此次旅行让我们认识了不少难念的汉字。“盱？怪怪龙虾店”的龙虾非常有名，我们到的时候总店已客满，我们只好到分店，不大工夫，分店也坐满了，足可见其生意真是好。我们要了一份“十三香”，40元/份。上来一小盆，约有25只龙虾，我们又点了其他菜，四个人吃一份感觉正好。这里的龙虾果然名不虚传，感觉唇边麻辣辣的，但并不辣嗓子。我平时很少吃辣的，但这次却吃得很过瘾。强烈推荐到苏州玩的朋友一定要品尝这里的小龙虾！吃过饭，我们略逛逛，就打车回去休息，准备第二天游苏州园林。

第二天，天空下着小雨。我们此次江南之行，一多半的天气都是下雨，真是名副其实的“雨中游江南”。由于离拙政园很近，我们放弃了坐车，打着伞，漫漫溜达过去的。苏州的房子都是古香古色的，连车站也是仿古的模式。拙政园在一个小巷子里，门票45元。拙政园不大，是私家园林，但整个园子很精致，我们绕过假山，顿觉眼前一亮，只见水里有满池塘的荷花，岸上白的、粉的夹竹桃花开得正盛，再配以周围的亭、台、楼、阁，简直就是一小小的世外桃源。看到这，我们都不由得羡慕这园子的主人，能在此修身养性，真是天大的造化。拙政园是中华园林艺术的瑰宝，所以非常值得大家一看。最好在游览时跟上一个团，听导游讲解。从拙政园出来我们做游2前往虎丘，虎丘门票是30元，感觉太贵了。虎丘是吴王夫柴差葬父之地，我以为会看到一个大坟墓，可什么也没看到。比较有意思的是虎丘塔，历史非常古老，塔身倾斜而不倒，是个名副其实的“斜塔”。从虎丘出来，我们在一家小店匆匆吃过饭，就赶到火车站，搭乘下午的火车前往杭州，苏州的行程结束。建议如果有时间，可以找一条老街走走，体会一下苏州古朴的味道。苏州人给我们也留下了很好的印象，不论是酒店的前台还是出租车司机言谈举止都很文明，有耐心，这点要强于无锡，不愧是旅游城市的市民。

杭州游

都说“上有天堂，下有苏杭”。游完了苏州，我们的目的地自然直指杭州。8月15日晚8点多我们到达杭州。在杭州找住宿颇费了一番工夫。说了这么多，前面这几天由于我们都由提前在网络（

http://travel.elong.com/hotels/default.aspx?campaign_id=4051378

）上预订，所以基本上没有考虑住宿的问题，但是那天忘了订杭州的。我们到的那天是星期四，还不是周末，可问到的旅馆大部分客满，经济实用的房间都没有了。我们找了1个多小时才安顿下来，这是我们这次旅程中找住宿最不顺利的一次。我们住在延安路附近的东坡宾馆，标间260元/天，在我们旅游的几个城市算是比较贵的。建议去杭州旅行的朋友最好能提前安排好住宿，或通过网上预订，也许会更经济实惠。

第二天我们的主要景点自然就是西湖了。本来我们住的地方离西湖非常近，步行几分钟就可以看到西湖。但由于目前北线在施工，所以我们坐K4坐到雷锋塔一站下。我们以雷锋塔为背景照了相，没有登塔，登塔要收费的,没有必要。我们继续往前走了约10分钟，就来到了苏堤。苏堤也叫情人堤，堤岸两边种的都是垂柳，婀娜多姿。放眼望去就可看到西子湖，只见碧波荡漾、游船点点。走在大堤上，只觉轻风拂面，说不出的舒爽，真是恋人谈情说爱的好地方。游西湖可以坐公船也可以租私人的小船，公船是大轮船，35元/人，私人的小船就是小舟，只能容纳4人（不算船工），一条船160元/1小时左右。我们最后还是租的小船，因为在西湖上荡舟，还是小船慢悠悠的有意境。西湖的私人船都是统一管理的，统一标价、统一服务，不用担心宰客。每个小船配有船工一名，船工用单只桨划船，同时还充当景点讲解员。我们的船工是个淳朴、性格开朗的人，他一边给我们讲解，一边和我们拉家常，还和我们开玩笑，没一会儿，我们就喜欢上了这位船工。船工服务态度非常好，到了著名的“三谭印月”，他耐心地将船调到合适的位置，以方便我们照相。在划船回来的路上，船工把船靠到一处岸边，告诉我们岸上有个珍珠专卖店，市场上的珍珠都是从这里批发出去的，所以比较便宜。由于珍珠属于杭州三宝（杭州三宝：丝绸、茶叶、淡水珍珠），所以我们就上岸去看看。这个珍珠店里面的珍珠饰品一般打对折，船工说还能打到2、3折，可最后的实践是还能再便宜。一条珍珠手链，原价760，我最后是以100元买下的，感觉非常值。划完船，我们觉得肚子饿了，该吃中饭了。西湖岸边的“楼外楼”非常有名，但船工告诉我们那里价格贵，而且服务也不够好，他建议我们去新开元大酒店，杭州的特色菜都能吃到，味道一点儿也不差，价格却便宜许多。新开元离西湖不远，打车10元左右。新开元大酒店的确不错，装修得豪华大气，二层餐厅空间很大，能容纳数十桌。我们要了当地著名的“东坡肉”、“龙井虾仁”等，感觉“东坡肉”不错；“龙井虾仁”就是在炒虾仁上洒几片龙井茶叶，味道一般；还有一个“凉拌笋尖”，味道非常不错。我们四人总共消费了将近100元，价格真是不贵。

吃过饭后，我们打车到汽车东站，准备前往乌镇。杭州的形程结束。短短1天，杭州给

我们留下了非常好的印象。而且从我们接触的普通杭州市民中，我们发现杭州人在谈起杭州时的语气中充满了身为一个杭州人的自豪和骄傲，让人钦佩和羡慕！

乌镇游

我们去乌镇主要是为了看看典型的江南水乡，当时想在乌镇、西塘两者中选一个去看，后来我们选乌镇。主要是因为乌镇的名字听着就感觉古朴。由于同行的伙伴中有一人发烧看病，我们8月16日下午5点才打车到杭州汽车东站，准备买5点半去乌镇的票。但没想当天直达乌镇的票都已卖光，我们只好买到桐乡的，再从桐乡打车（要30元）到乌镇。提醒大家：周末去乌镇的人很多，最好能提前买票和提前安排住宿。我们晚饭是在乌镇的一家饭馆吃的，我们点了当地的特色菜：酱鸭（20元）、清蒸鱼（38元）、姑嫂饼（10元）等，菜价很贵，味道却感觉一般，姑嫂饼太甜了。我们也点了炒田螺，但味道却不如我们在南京吃的，估计还是小镇上的人厨艺不行。吃过饭，我们就到景区里去散步。景区完全保留着水乡古镇的格局：中间宽宽的一条河，两边的房子依河而建，隔一段距离就会有一座小石桥将两边连接起来。电影《似水年华》是在乌镇拍的，许多人也是因为这个才来乌镇，据说这部电影拍得非常好，把乌镇拍得很美，可惜我没看过，有机会一定要找来看看。景区里有一间客栈是拍“似水年华”时男女主人公住的，从外面看是比别家的房子要布置得雅致，我们问了一下价钱，标间竟然要580/晚，我们问的时候只剩下一间夫妻房，要880/晚，我们暗暗吐了吐舌头，惊叹电影带给乌镇如此巨大的商业价值。乌镇的蓝印花布是很出名的，我们逛的时候已是晚上9点多了，大多数商铺都关门了，少数几家还开着。我们进到一家卖蓝印花布的小店，只见满屋挂着各种蓝印花布的手绢、衣服、裙子、扇子、桌布、包、帽子，不同花色，不同款式，真得很漂亮。我们几个人不由得买了几样花布做纪念。这种蓝印花布特别适合乌镇那种古朴的氛围，但你把它拿到城里就会总觉得有点不协调。夜里的乌镇像个沉默的巨人，你走在河边的青石板路上，只觉得四周静静的，头顶的几盏灯笼发出或明或暗的光。你的内心是安静的，就像旁边静静流淌的河水，那种感觉是你在城市体会不到的，说不出的特别美好。我们在景区逛了半小时左右，觉得夜色凉了，便回去睡觉，准备第二天一起早再到景区去逛。

第二天我们6点就早早起来，因为景区过了7点就要收门票，65元，我们觉得太贵了。清晨的乌镇也很安静，但已经有早起的妇人和老人在河边洗沭、洗衣服。过了半小时，太阳开始升起来了，路上的人也开始增多，寂静的小镇开始变的喧嚣起来。这时感觉乌镇和一般的旅游景点没什么区别，昨晚那种静静的感觉我是再也找不到了。所以建议去乌镇的朋友最好能在乌镇住上一晚，感受一下夜晚的乌镇。我们7点多从景区出来，后来乘三轮车前往乌镇的老街去看。（来回加讲解，1个小时，一辆车20元）。那里还不是景区，但据当地人说政府正准备对老街进行拆迁，准备把老街也变成景区，这招来许多老住户的不满。走在老街窄窄的街道上，道两边有卖菜的、卖水果的、卖日常用品的，还看到那种最普通的茶室：1个棚子，两三个桌子和长椅，人们坐在一起，喝着茶，边聊天边看电视……总之，如果说景区是一个艺术化了的乌镇，那么老街就是生活中的乌镇。

乌镇不大，半天时间足以逛完。但乌镇确确实实是个值得一去的地方。下午1点，我们坐上前往上海的汽车，乌镇的行程到此结束。

上海游

上海我不是第1次去，对它兴趣不大，所以这一节写得简略。我们8月17下午5点到的上海，然后打车到上海复旦大学。我们同伴在上海的朋友帮我们订了第二天晚上7点回北京的火车票晚上7点多我们做55路车去外滩，因为是周末，再加上这个季节，外滩上人特别多，人山人海。由于电力紧张，外滩上的灯也没有全亮，所以不如电视上夜晚的外滩漂亮。后来我们又去逛南京路，同样是人山人海，就好像你不管什么时候去北京王府井总有那么多人一样。不过上海的南京路比北京王府井要长，而且衣服打折打得很厉害，衣服样子也漂亮。本想好好逛逛，可实在是太累，提不起兴趣。当晚回去已经很疲倦，好在第二天没有什么行程驱赶我们必须早起，所以好好睡了个大懒觉，这是我这次旅行7天来第1次可以好好睡上一觉。但第二天起来，反而觉得更加疲倦，也许是这几天神经、肌肉甭得太紧，猛得一放松反而不能适应罢。中午12点我们退了房，打车到火车站寄存了行李，我们便开始分头行动。我们两个女生去逛城隍庙，他们两位男士去逛金融街，约好下午6点火车站碰面。我们从火车站乘64次车到城隍庙，城隍庙也都是人。我们在城隍庙吃了小吃，随便逛了逛觉得没意思，就又去南京路逛街。当天早晨阴天，午后开始下小雨，4点钟后就变成中雨，我们5点半想回火车站，但在南京路打车却打不到。后来问了一个本地人，他告诉我们最快的途径是坐地铁。从南京路步行到人民广场，搭乘1号线地铁就可到火车站。幸好坐地铁，没有耽误我们的火车。晚7点，我们搭乘由上海开往北京的火车，8月18日上午9点到达北京，至此我们7天的旅行结束。对上海没有太多的感觉，它和北京一样只是一个现代化的都市。

小结：

此次自住旅行我们大约花费在1500-1600（不包括买东西的花费），比旅行社的报价略高（旅行社的报价在1200左右），但玩得要比跟团好。总体行程安排比较合理，钱都花在了实处。同行的四个人很团结，能够共同配合，群策群力，共同把事情做好。且每个人独立能力都较强，没有给整个团队添麻烦。建议大家在自助行之前，一定要做充分的准备，例如多查阅相关的资料，尤其是网友的游记。结伴同行，最好在4个人，这样打车、住宿都会很方便。

十、伊犁特曲1987年的什么价格？

没有听说伊犁特曲1987年的酒有增值，现在特曲的价格是60元左右一瓶。