沙漠越野玩儿车经验

驾驶着越野车在沙漠奔驰，是很多越野爱好者的梦想，已经有过沙漠越野经历的朋友更是对此魂牵梦萦，有了第一次，还想第二次，第三次……这不仅仅是因为漫漫黄沙能带给人无尽的驰骋自由，更是因为每一次进沙漠，你都不会遇上同一条路，不会跨越同一个刀锋……在这里为大家介绍一些沙漠越野驾驶技巧及注意事项，为您开启沙漠越野之旅保驾护航。

沙漠越野技巧

1. 放气

进入沙漠前将轮胎适量放气，任何时候前轮的胎压都不要低于后轮的胎压，同时选择胎压高低的时候也需要根据轮胎和轮毂的型号来决定，不能够随意效仿别人。放气可以加大轮胎与地面的接触面积，气压调低可以提升车辆在沙漠中的通过性。

2. 起步

起步时应当慢起步，根据车子起动的速度慢慢给油，逐步地提起车速。如果加大油门猛松离合器或高转速起步会使车子陷沙，甚至会导致离合器烧死或半轴断裂等事故的连续发生。起一不起二，沙漠中车辆起步，第一次没成功，就不要勉强继续再起第二次了，因为勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”，千万不要原地大油门挠沙子，这样只会越陷越深。

温馨提示：第一次起步没成功就要果断时下车检查，看看是不是需要倒车，或者稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。

3. 停车

停下不停上 ，沙漠越野中遇到需要停车的情况时，停车位置的选择是非常关键的。沙漠中停车，应尽量找斜坡，车头朝下停放。避免大力刹停，以免在前轮前面形成沙堆，影响起步。在沙丘上停车，车头一定要冲着下坡的方向，这样车辆再次起步时就可以利用重力让起步变得更容易，一给油车就可以走了。如果在上坡位置停车，那么这时候重力就会帮倒忙，让你的起步变得更加困难，特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。

4. 跟车

跟远不跟近，超过两辆车在沙漠中行进时，后车在跟随前车时要保持“跟远不跟近”的关系。如果前车上到一个沙梁上停下来选择路线的话，后车如果跟的太近，要么就会被迫停在上坡位置，造成陷车，要么更严重的是会因为沙梁阻挡视线而撞到前车，所以最好后车与前车之间保持至少一个沙丘的距离更利于沙漠行车安全。

各种路面行驶技巧

在沙漠中行驶重要的是放远视野，观察路线。

1. 行车路线

沙漠越野中，路线选择的好坏是十分关键的。只有站得高，才能看得远，在高处可以更全面地根据地形规划出更为合理的车辆行进线路，所以在行车路线选择时要走高不走低。

2. 翻越沙梁

翻越沙梁可以说是沙漠越野中难度最高的技术活儿，在上坡时要一路加油，在快到坡顶时收油，利用沙子的阻力帮助减速，不要刹车，当车身三分之二通过坡顶，车辆栽头的时候就要一路加油冲下坡。这其中最重要的就是掌握好翻越坡顶沙梁时的车速，太快就会飞车，太慢就会陷车。

3. 上大沙丘和陡坡

形式过程中如果有盘旋大沙丘或陡坡段，则需要使用大油门高转速，利用车速惯性冲上去。冲坡要从正面冲，根据坡度的大小、沙子的软硬来选择档位和油门的大小。如果冲不上去，千万别任性，正面倒下来，不能掉头，这种情况很容易翻车！另外，切记不要让车子停下来。

4. 长距离下坡

沙漠下坡要踩住刹车慢慢往下走，千万别什么都不做任其自由下落。长距离下坡时，应用1-3档低档位控制车速，避免长时间踩刹车造成刹车失灵。

5. 下断崖

下断崖的时候可以不使用刹车，而是用油门的大小来控制车速。最重要的是克服心理的恐惧，在正面下断崖，不要猛踩刹车，如果发生车辆横过来，要把方向盘转向坡下方向的同时加油，还要注意下到崖底时减速，以免伤车。

6. 搓板路

搓板路，不是越慢越不颠簸哦！搓板路尽量保持低档低速行驶，切忌高档高速，速度提升至60-70km/h可明显缓解颠簸。停车时不可急刹，收油降档轻点刹车停车最好。

7. 涉水

涉水要慢，但不要停！涉水时，入水速度要慢，低速入水。在水中不要停车，一气呵成，一旦发动机进水后熄火，不要再尝试启动。

8. 冰雪路面

冰雪路面，不要“let it go”哟！冰雪路面行车尽量低档位慢速行驶，用降低档位减速，忌急刹。

救援技巧

1. 脱圈

在沙漠越野过程中，方向反应滞后，不要猛打方向盘。如果猛打方向盘同时再刹车是很容易造成脱圈的。遇到脱圈时，可用铁锹对角挖开车轮底部的沙子，或用猴爬杆、充气千斤顶把脱圈的轮子彻底升起，用大马力气泵充气，同时往外抱住轮胎。轮胎打足后在放气。

2. 陷车

在沙漠中行驶宁陷车不毁车，遇到陷车要淡定！在沙漠行驶中，遇到困难地形宁可陷车停下解救也不要强行通过，陷车可以解救，车子毁坏可就寸步难行了。陷车时，切忌不要猛给油，那样只会使车子越陷越深，可以用防滑板或石块垫在轮胎下面。如果车辆越陷越深，首先将车辆熄火，防止发动机温度过高出现其他意外，然后用铲子将轮胎及车体下面的沙子挖出来，尝试挂倒档把车倒出来。

3. 翻车

当车辆翻了后，首先要关闭引擎，用绞盘或人力将车翻正，重要的是，先要把挡位放到低档或倒车档（如果是自动档，要放到P档），以确保一旦车辆被翻过来时不会溜车，还要确认是否拉上了手刹制动。车辆被翻过来后，发动引擎之前要先检查车辆的引擎，确定电瓶的位置，是否固定完好，如果电瓶的位置发生松动现象，就有发生短路的危险，重新固定电瓶前，一定要先断开负极线，以免移动电瓶时造成短路。另一件重要的工作是检查有无机油、冷却液、制动液、离合器油面、自动档机油、电瓶液渗漏，如果发现制动液或电瓶液泄漏，要将接触到车身任何部位上的这类液体擦干净，因为它们很快就能腐蚀掉车身上的漆面，如果手头没有水来冲洗，可用清洁挡风玻璃的水来替代。电瓶液极具腐蚀性，需要马上清理，不可耽误，用水不能彻底清洗干净电瓶液，所以，要用中性清洗剂。

4. 拖车

救援拖车时，应在绳索中间搭一件衣服，防止绳索断裂弹回伤人。

沙漠越野装备

1.防沙板

2.气泵

3.胎压表

4.铁锹

5.拖车绳（不小于10吨，不低于8米）

6.拖车卸扣

7.旗杆（便于识别）

8.猴爬杆

9.必备工具（轮胎扳手，螺丝刀等随车工具）

10.GPS

除此之外，个人装备如：高腰登山鞋、足够的水、干粮，雪套、维生素、防晒用品、护目镜、望远镜等，有夜宿沙漠的计划，要另外准备睡袋、帐篷等。

沙漠越野肆意驰骋，对车辆的选择也很重要。首先要配备一台动力性能较高的车辆，保障澎湃动力和强悍爬坡能力。长城炮越野皮卡，2.0T发动机，汽油版最大扭矩360N•m，柴油版更高达400N•m的峰值扭矩，搭配采埃孚8速手自一体变速器，动力强、响应快。

此外，长城炮越野皮卡拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L共6种全地形驾驶模式，可帮助越野爱好者在各种地形都能轻而易举地驾驶车辆。氮气减震+AT越野轮胎+底盘装甲，同时配备265 /65R18寸全地形轮胎配备（顶配为百路驰KO2越野轮胎），再加上高强厚度3mm底盘护甲，让沙漠越野无阻碍。最大涉水深度700mm，超强通过性，跋山涉水无所畏惧。