胶州湾跨海大桥全长？

一、胶州湾跨海大桥全长？

青岛胶州湾跨海大桥总长是25.881公里。 胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区以及李沧区的跨海通道,位于胶州湾之上,是青兰高速公路(国家高速G22)的重要组成部分之一,也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。

二、胶州湾跨海大桥文案？

您好，胶州湾跨海大桥，是连接山东半岛和黄岛新区的重要通道，也是中国东部地区最长的跨海大桥之一。它横跨着波涛壮阔的胶州湾，象征着人类智慧和勇气的结晶。

胶州湾跨海大桥总长26.7公里，其中跨海段长22.17公里，是一项集桥梁、隧道、人工岛等多项技术于一体的复杂工程。它采用了多项先进技术，如超长钢箱梁斜拉桥、大跨径钢制悬索桥、人工岛隧道等，是中国桥梁建设领域的一大突破。

这座跨海大桥，不仅连接了山东半岛和黄岛新区，也连接了人与人之间的心灵。它成为了胶州湾地区新的标志性建筑，为中国东部地区的经济发展和交通运输提供了强有力的支持。

胶州湾跨海大桥，见证了中国工程建设的壮举，也成为了人类智慧和勇气的象征。它将永远铭刻在人们的心中，成为一座永恒的建筑奇迹。

三、胶州湾跨海大桥排名？

中国三大跨海桥名列世界之顶，没有第几之分。

排名第二

杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车，这可能是中国首条跨海大桥。跨海大桥全长36公里，双向6车道，投资约138亿元，历时差不多5年完工。杭州湾跨海大桥，是由我国自行设计、建造、管理的跨海大桥，杭州湾是世界三大强潮海湾之一，建设条件较为复杂，能够建成此桥科技含量极高。

2011年6月30日青岛胶州湾跨海大桥通车，大桥全长36.48公里，双向6车道，投资额近100亿，历时4年完工。胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥，该桥在2011年被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。

港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车，这是世界最长的跨海大桥。大桥全长49.9公里，双向6车道，投资近千亿，设计使用寿命是120年，历时9年才完工。港珠澳大桥施工难度是我国跨海大桥中最难的，创多个世界之最，不仅代表了中国最高水平，也反映了世界最高水平

四、胶州湾跨海大桥收费？

       客车按车型收费，货车按计重收费。具体标准如下：

　　1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元/车次，第二类，8座至19座客车为75元/车次，第三类，20座至39座客车为90元/车次，第四类，40座及40座以上客车为110元/车次。

　　2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6.5元/吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6.5元/吨车次计收；10吨至49吨的车辆按6.5元/吨车次线性递减到3.094元/吨车次计收。通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的超限运输车辆加收通行费标准，按照省政府办公厅鲁政办发[2011]6号、省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发[2006]43号文件规定执行。

　　3、如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障,通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的载货汽车改按车型收费方式收费，具体标准为：第一类，载重2吨及2吨以下货车为65元/车次，第二类，载重2吨至5吨（含5吨）货车为85元/车次，第三类，载重5吨至10吨 （含10吨）货车为110元/车次，第四类，载重10吨至15吨（含15吨）货车、装载20英尺集装箱车为130元/车次，第五类，载重15吨以上货车、装载40英尺集装箱车为130元/车次。

五、胶州湾跨海大桥起点终点？

胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。

青岛胶州湾大桥胶州连接线全长5749米，桥宽18.5米，双向4车道设计，起于中国—上合组织地方经贸合作示范区生态大道，顺接青岛胶州湾大桥大沽河航道桥西侧，与胶州市在建的东西大通道相连。

这条连接线开通后，中国—上合组织地方经贸合作示范区与青岛主城区的车程缩短至20多公里，驾车15分钟即可抵达。同时，这条连接线将成为进出青岛胶东国际机场的快速通道。

据了解，青岛胶州湾大桥于2011年6月30日通车，东端起点为青岛东部城区海尔路，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，桥中间位置通过互通立交桥与红岛相连，使青岛、黄岛和红岛实现“品”字形连接。此次胶州连接线的开通，将进一步放大大桥的区域联动功能。

六、胶州湾跨海大桥怎么收费？

【胶州湾大桥车辆通行费标准】

　　客车按车型收费，货车按计重收费。具体标准如下：

　　1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元/车次，第二类，8座至19座客车为75元/车次，第三类，20座至39座客车为90元/车次，第四类，40座及40座以上客车为110元/车次。

　　2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6.5元/吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6.5元/吨车次计收；10吨至49吨的车辆按6.5元/吨车次线性递减到3.094元/吨车次计收。通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的超限运输车辆加收通行费标准，按照省政府办公厅鲁政办发[2011]6号、省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发[2006]43号文件规定执行。

　　3、如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障,通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的载货汽车改按车型收费方式收费，具体标准为：第一类，载重2吨及2吨以下货车为65元/车次，第二类，载重2吨至5吨（含5吨）货车为85元/车次，第三类，载重5吨至10吨 （含10吨）货车为110元/车次，第四类，载重10吨至15吨（含15吨）货车、装载20英尺集装箱车为130元/车次，第五类，载重15吨以上货车、装载40英尺集装箱车为130元/车次。

七、胶州湾跨海大桥怎么上去？

要上到胶州湾跨海大桥，你可以选择以下几种方式：

1. 公共交通：可以乘坐公交车或地铁到达跨海大桥的附近，然后步行或转乘其他交通工具前往桥梁入口。

2. 自驾车：如果你有私家车，可以通过导航系统前往胶州湾跨海大桥的入口。记得在行驶过程中遵守交通规则和道路标志。

3. 打车：可以打车前往胶州湾跨海大桥的入口，告诉司机你的目的地。

无论选择哪种方式，确保提前了解交通情况和桥梁使用规定，以确保安全和顺利到达目的地。

八、胶州湾跨海大桥何时建成？

胶州湾跨海大桥预计2013年6月30日正式建成。

胶州湾大桥的建设是为了缓解青岛市和潍坊市之间的交通压力，同时也是推进青岛市和潍坊市经济发展的重要项目。建设期间，该桥采用了先进的技术和设备，如超前预应力技术、斜拉索技术等，使得该桥的建设速度得到了极大的提高。

九、胶州湾跨海大桥高度？

胶州湾大桥（Jiaozhou Bay Bridge）是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一（编号：鲁高速S85），也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。

其设计参数为：胶州湾大桥主线全长约 26.707千米，其中跨海大桥长25.881千米，黄岛侧接线长0.827千米，红岛连接线长1.3千米 。

沧口航道桥采用（80+90+ 260+ 90+80）米桥跨布置，分离索塔的间距为30.5米，索塔塔柱间距为20.6米，索塔高82.5米，全桥共计64根斜拉索 。

红岛航道桥采用（120+120）米跨径布置，分离索塔的间距为30.5米，索塔塔柱间距为20.6米，高65米，共计24根斜拉索。

大沽河航道桥采用（808+ 260+190+ 80）米跨径布置，主跨矢跨比为1/12.53，边跨矢跨比为1/18。索塔高149米，主索鞍倾斜角度为1.925度。吊索钢丝直径5.0毫米，水平间距12米 。

胶州连接线全长5749米，桥宽18.5米。

十、胶州湾跨海大桥最高通行？

青岛胶州湾跨海大桥是连接青岛与黄岛的交通要道，属于高速公路的一部分，桥面高低起伏，最高的地方距离海面大概有50多米，以方便桥下船只通行。大桥全长30公里，桥面单向四车道，最高限速100公里。桥面最高处有两处，高度都是50米左右